Pamer Ini, Wika Salim Ngaku Bosan Sama yang Gede, Ingin Coba yang Kecil

Wika Salim merupakan salah satu penyanyi cantik Indonesia.



Selain sebagai penyanyi, Wika Salim juga aktif di Instagram.

Saat ini Wika Salim sudah memiliki 4M followers di IG @wikasalim. 

BACA JUGA:

Motor Owner Lawless Jakarta, Motor Roni Paling Mahal, Motor Gofar Paling Sekut

Cewek Cantik Tiktok Nantang: Ganteng Doang, Berani Ngajak Jalan Pakai Motor Ini?

Sebagai seorang selebgram cantik, Wika Salim sering memposting berbagai kegiatannya di Instagram.

Beberapa kegiatannya diantaranya adalah saat Wika Salim olahraga, Wika Salim liburan, Wika Salim touring, Wika Salim naik sepeda, Wika Salim naik motor, dan masih banyak lagi.

Salah satu foto yang baru-baru ini diposting Wika Salim adalah saat ia naik motor.

Wika Salim sering memposting foto saat ia naik motor gede atau moge, tapi kali ini ada yang berbeda, selebgram seksi Indonesia ini memilih naik motor yang ia sebut motor kecil.

"Bosen sama yang gede trus.. Pengen nyobain yang kecil ah.." kata Wika Salim di caption IG.

Dari foto, memang motor yang dikendarai Wika Salim relatif tampak kecil jika dibandingkan dengan motor Triumph yang sering dipakai Wika.

Postingan Wika Salim naik motor kecil ini pun banyak dikomentarin netter.

BACA JUGA: 

Gaya Wika Salim Naik Motor Gede, Gahar Abiss!

Video Motor Sport Kebut-kebutan sampai Menuhin Jalan, Dihujat Netizen

"Lu kerennn FIX..!!!!"

"Penasaran, Emang [motor] yang kecil enak?"

"Pikiran gue traveling jadinya."

"Tiati kak razia knalpot racing, canda razia."

Ada juga netter yang malah ngegombal.

"Apa bedanya Suzuki sama Wika Salim? Kalau Suzuki kunaiki, kalau Wika Salim kunikahi."

Motor Suzuki

Diduga motor yang dinaiki Wika Salim adalah motor Suzuki RG-V 150 SS. 

Suzuki RG-V 150 SS sendiri merupakan generasi kedua setelah RG-V 150S. 

Di Indonesia tipe yang lebih dikenal adalah Suzuki RGR 150.

Suzuki RGR 150 adalah motor sport legendaris.

Dikutip dari suzuki.co.id, Suzuki RGR 150 hadir di Indonesia pada awal 1990-an.

Suzuki RGR 150 ini langsung menyita atensi penggemar otomotif Indonesia.

Generasi pertama dari Suzuki RGR 150 ialah Suzuki RGR 150 Spinter.

BACA JUGA:

Bagikan Tips Workout, Gerakan Maria Vania di Atas Motor, Bikin Siap Ngetrail!

Motor-motor Ternyaman versi Artis Tiktok Cantik, Punya Kamu Ada Nggak?

Suzuki RGR 150 Spinter

Dibekali tampilan yang super keren dengan fairing setengah telanjang lengkap dan pelindung mesin alias under cowl, tak heran jika Suzuki RGR 150 Spinter yang legendaris ini banyak digandrungi anak muda pada zaman tersebut. 

Selain desain tampilan, hal yang paling disukai dari Suzuki RGR 150 Spinter adalah sudah mengusung mesin 150 cc, lebih besar dari kompetitor sekelasnya yang hanya mengusung mesin 135 cc. Tak hanya itu, suspensi belakangnya sudah monoshock tidak lagi model ganda.

Yang paling menarik dari Suzuki RGR 150 Spinter adalah motor ini sudah mengusung teknologi yang terbilang tinggi di zamannya. 

Beberapa yang terekam ialah teknologi SIPC (Suzuki Intake Pulse Control) dan SSS (Suzuki Super Scavenging System). Teknologi SIPC tugasnya mengontrol masuknya bahan bakar sesuai kebutuhan mesin. Sedangkan SSS tugasnya memberi asupan udara lebih besar ketika mesin meraung di rpm tinggi.

Tapi sayangnya, Suzuki menyetop produksinya pada 1992, dan di tahun 1993 digantikan Suzuki RGR 150 generasi kedua Suzuki RGR 150 yaitu RGR 150 Crystal.

Suzuki RGR 150 Crystal & Suzuki RGR 150 Tornado

Perbedaan RGR 150 Crystal dari Suzuki RGR 150 Spinter ada pada lampu belakang dan sudah memakai full fairing. 

Produksi Suzuki RGR 150 Crystal juga tidak terlalu lama karena pada tahun 1995 dihentikan produksinya dan digantikan Suzuki RGR 150 generasi ketiga, Suzuki RGR 150 Tornado (1995-1997).

Kenapa disebut Tornado? Karena lampu belakangnya sudah lebih modern mirip tornado.  Dilihat secara keseluruhan, bentuk bodi Suzuki RGR 150 Tornado juga lebih bulat dari dua generasi sebelumnya.

Sumber foto: Instagram/wikasalim

Post a Comment

0 Comments